德國REXROTH泵包括了多種類型的泵，如葉片泵和柱塞泵，它們各自有著不同的工作原理：
德國REXROTH葉片泵工作原理
單作用葉片泵：由轉(zhuǎn)子、定子、葉片、配油盤和端蓋等部件組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔，轉(zhuǎn)子和定子之間存在偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個個密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過吸油口和配油盤上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)，葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。
雙作用葉片泵：它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成，且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時針方向旋轉(zhuǎn)的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。
德國REXROTH柱塞泵的工作原理
徑向柱塞泵：主要由定子、轉(zhuǎn)子、配油軸、襯套和柱塞等組成。轉(zhuǎn)子上均勻地分布著幾個徑向排列的孔，柱塞可在孔中自由地滑動。配油軸把襯套的內(nèi)孔分隔為上下兩個分油室，這兩個分油室分別通過配油軸上的軸向孔與泵的吸、壓油口相通。定子與轉(zhuǎn)子偏心安裝。當(dāng)柱塞運(yùn)動到上半周時，定子將柱塞壓入柱塞孔中，柱塞孔的密封容積變小，孔內(nèi)的油液通過油室和排油口壓入系統(tǒng)，這就是壓油過程。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個柱塞各吸、壓油一次。
軸向柱塞泵：軸向柱塞泵有2種結(jié)構(gòu)形式：直軸式（斜盤式）和斜軸式（擺缸式）。軸向柱塞泵的特點是：結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小，慣性小，容積效率高，目前最高壓力可達(dá)40MPa，甚更高，一般用于工程機(jī)械、壓力機(jī)等高壓系統(tǒng)中。但其軸向尺寸較大，軸向作用力也較大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。德國REXROTH柱塞泵工作過程為：傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)，缸體上均勻分布有奇數(shù)個柱塞孔，柱塞孔內(nèi)裝有柱塞，柱塞的頭部通過滑靴緊壓在斜盤上。缸體旋轉(zhuǎn)時，柱塞一面隨缸體旋轉(zhuǎn)，并由于斜盤（固定不動）的作用，柱塞在孔內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動。當(dāng)缸體從圖示的最下方位置向上轉(zhuǎn)動時，柱塞向外伸出，柱塞孔的密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液被吸入柱塞孔，這就是吸油過程；當(dāng)缸體帶動柱塞從圖示最上方位置向下轉(zhuǎn)動時，柱塞被壓入柱塞孔，柱塞孔內(nèi)密封容積減小，孔內(nèi)油液被擠出，這就是壓油過程。缸體每旋轉(zhuǎn)一周，每個柱塞孔都完成一次吸油和壓油的過程。
以上就是德國REXROTH泵的工作原理介紹。需要注意的是，在實際應(yīng)用中，還需要關(guān)注泵的維護(hù)和管理要點，以確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行。
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