德國REXROTH泵包括了多種類型的泵，如葉片泵和柱塞泵，它們各自有著不同的工作原理：
德國REXROTH葉片泵工作原理
單作用葉片泵：由轉子、定子、葉片、配油盤和端蓋等部件組成。定子的內表面是圓柱形孔，轉子和定子之間存在偏心。葉片在轉子的槽內可靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時，圖右側的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產生真空，于是通過吸油口和配油盤上窗口將油吸入。而在圖的左側，葉片往里縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉子轉一轉過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。
雙作用葉片泵：它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成，且定子和轉子是同心的。在圖示轉子順時針方向旋轉的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉子每轉一轉，每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。
德國REXROTH柱塞泵的工作原理
徑向柱塞泵：主要由定子、轉子、配油軸、襯套和柱塞等組成。轉子上均勻地分布著幾個徑向排列的孔，柱塞可在孔中自由地滑動。配油軸把襯套的內孔分隔為上下兩個分油室，這兩個分油室分別通過配油軸上的軸向孔與泵的吸、壓油口相通。定子與轉子偏心安裝。當柱塞運動到上半周時，定子將柱塞壓入柱塞孔中，柱塞孔的密封容積變小，孔內的油液通過油室和排油口壓入系統(tǒng)，這就是壓油過程。轉子每轉一周，每個柱塞各吸、壓油一次。
軸向柱塞泵：軸向柱塞泵有2種結構形式：直軸式（斜盤式）和斜軸式（擺缸式）。軸向柱塞泵的特點是：結構緊湊、徑向尺寸小，慣性小，容積效率高，目前最高壓力可達40MPa，甚更高，一般用于工程機械、壓力機等高壓系統(tǒng)中。但其軸向尺寸較大，軸向作用力也較大，結構比較復雜。德國REXROTH柱塞泵工作過程為：傳動軸帶動缸體旋轉，缸體上均勻分布有奇數(shù)個柱塞孔，柱塞孔內裝有柱塞，柱塞的頭部通過滑靴緊壓在斜盤上。缸體旋轉時，柱塞一面隨缸體旋轉，并由于斜盤（固定不動）的作用，柱塞在孔內做往復運動。當缸體從圖示的最下方位置向上轉動時，柱塞向外伸出，柱塞孔的密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液被吸入柱塞孔，這就是吸油過程；當缸體帶動柱塞從圖示最上方位置向下轉動時，柱塞被壓入柱塞孔，柱塞孔內密封容積減小，孔內油液被擠出，這就是壓油過程。缸體每旋轉一周，每個柱塞孔都完成一次吸油和壓油的過程。
以上就是德國REXROTH泵的工作原理介紹。需要注意的是，在實際應用中，還需要關注泵的維護和管理要點，以確保其長期穩(wěn)定運行。
德國力士樂REXROTH柱塞泵的使用與維護包括以下幾個方面：
使用注意事項
使用3000h后，每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。
如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內齒輪泵間隙是否過大。
對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。
液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。
軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。
拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。
更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規(guī)格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質量，油液清潔度等有關。
避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。
維護方法
采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔。
采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔。
采用鉸刀修復缸體孔。
在柱塞表面鍍一層硬鉻。
在柱塞表面刷鍍耐磨材料。
噴涂高碳馬氏體耐磨材料。
在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
在缸體內壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。
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